پژوهشگران ایرانی، موفق به ساخت بال هایی بسیار سبک برای هواپیما شدند که «بال کامپوزیتی هیبریدی» نام گرفته و قابلیت حفظ خصوصیات مکانیکی و دینامیکی انواع فولادی را دارند.
کاوه کلاه گر آذری، مخترع این محصول گفت: هم اکنون در دنیا، بال هواپیماها و دیگر سازه های پرنده را از جنس فولاد و آلومینیوم تهیه می کنند و به همین علت وزن زیادی دارند که این موضوع ما را به فکر ساخت بال هایی سبک و ارزان تر انداخت.
وی افزود: این بال های سبک هیبریدی از جنس کامپوزیت هستند و به لطف آنها وزن هواپیما کاهش قابل توجهی پیدا می کند اما خصوصیات دینامیکی و مکانیکی بال های فولادی در هواپیما محفوظ می ماند.
مخترع بال های هیبریدی توضیح داد: در وسایل پرنده مانند هواپیما، وزن، عاملی تعیین کننده و کلیدی برای دستیابی به کارایی فوق العاده در هنگام پرواز به شمار می رود.
کلاه گر آذری درباره مزیت رقابتی این بال نسبت به محصولات موجود در بازار گفت: این بال کامپوزیتی نسبت به نمونه های آلومینیومی ۲۵ تا ۳۰ درصد و نسبت به نمونه های فولادی ۶۰ تا ۷۰ درصد سبک تر بوده و علاوه بر استحکام بالایش قابلیت رقابت با سازه های مذکور را نیز دارد.
وی ادعا کرد: امکان استفاده از این سازه کامپوزیتی هیبریدی در هواپیماهای با سرنشین و پهپادها وجود دارد. ضمنا جنس این بال تلفیقی از پلیمر و فلز است که مشکل اتصال به بدنه را حل کرده و به خوبی روی هواپیما سوار می شود.
به گفته این مخترع با استفاده از این بال های کامپوزیتی، مشکل لرزش در هواپیما از بین می رود و در نتیجه احتمال شکستن بال به میزان قابل توجهی کاهش می یابد.
ثبت یک نظر
آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد. فیلدهای الزامی مشخص شده اند *
ورود / ثبت نام با حساب گوگل