معرفی غول جدید در نمایشگاه خودرو نیویورک
در نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۱۶، شورلت از جدیدترین سلاح خود در نبرد حماسی خودروهای عضلانی آمریکایی رونمایی کرد: شورلت کامارو ZL1 مدل ۲۰۱۷. این خودرو صرفاً یک بهروزرسانی نبود، بلکه بیانیهای قدرتمند از سوی شورلت برای به چالش کشیدن رقیب دیرینه خود، فورد موستانگ، و سایر غولان این بازار مانند دوج چلنجر هلکت بود. کامارو ZL1 2017 با ترکیبی از قدرت خالص، تکنولوژی پیشرفته و طراحی تهاجمی، استانداردهای جدیدی را در این کلاس تعریف کرد. این نسخه به گونهای طراحی شده که نه تنها در خط مستقیم، بلکه در پیستهای مسابقه نیز dominance داشته باشد.
قلب تپنده: موتور V8 سوپرشارژ LT4
مهمترین تغییر و نقطه قوت اصلی شورلت کامارو ZL1 2017، قلب آن یعنی موتور LT4 است. این موتور ۸ سیلندر V شکل با حجم ۶.۲ لیتر (۶۲۰۰ سیسی) که توسط شرکت جنرال موتورز ساخته شده، مستقیماً از کوروت Z06 به عاریت گرفته شده است. این موتور یک شاهکار مهندسی است که قدرتی خیرهکننده را ارائه میدهد.
ارقام قدرت و گشتاور
موتور LT4 قادر به تولید ۶۴۰ اسب بخار قدرت و ۶۴۰ پوند بر فوت گشتاور است. این اعداد جایگاه ZL1 را به عنوان یکی از قدرتمندترین خودروهای عضلانی تولیدی تثبیت میکند. برای درک بهتر این قدرت، باید بدانید که این موتور تنها ۱۰ اسب بخار و ۱۰ پوند بر فوت گشتاور کمتر از برادر گرانقیمتتر خود، کوروت Z06، دارد. این سطح از قدرت در یک بدنه کامارو به معنای شتابگیری بیرحمانه و عملکردی است که few rivals can match.
عملکرد و چابکی: کاهش وزن و شتاب فوقالعاده
شورلت برای بهینهسازی عملکرد ZL1 جدید، تمرکز ویژهای روی کاهش وزن داشته است. این مدل با بهرهگیری از پلتفرم آلفا که پیش از این در کاماروهای نسل ششم نیز استفاده شده بود، موفق به کاهش وزن قابل توجهی شده است. کاهش وزن ۹۱ کیلوگرمی نسبت به نسل قبلی، تأثیر مستقیمی بر تمام جنبههای دینامیک خودرو دارد.
این کاهش وزن به همراه قدرت بیشتر موتور، منجر به بهبود چشمگیر عملکرد شتاب شده است. در حالی که مدل ZL1 تولید سال ۲۰۱۴ میتوانست سرعت خود را از ۰ به ۶۰ مایل بر ساعت (تقریباً ۹۶ کیلومتر بر ساعت) در ۴.۱ ثانیه برساند، این زمان در مدل ۲۰۱۷ به ۳.۹ ثانیه کاهش یافته است. این بهبود ممکن است در اعداد کوچک به نظر برسد، اما در دنیای خودروهای پرقدرت، یک جهش بزرگ محسوب میشود.
انتقال قدرت: گیربکسهای پیشرفته
برای انتقال این قدرت عظیم به چرخها، شورلت دو گیربکس متفاوت را ارائه کرده است تا سلیقههای مختلف را پوشش دهد:
- گیربکس ۶ سرعته دستی: برای علاقهمندان به رانندگی کلاسیک و هیجان تعویض دنده به صورت دستی، این گیربکس به صورت استاندارد عرضه میشود. این گزینه برای رانندگانی که کنترل کامل را ترجیح میدهند، ایدهآل است.
- گیربکس ۱۰ سرعته اتوماتیک: این بزرگترین سورپرایز و یک پیشرفت تکنولوژیک مهم بود. گیربکس ۱۰ سرعته جدید که به صورت سفارشی قابل انتخاب است، نه تنها تعویض دندههای سریعتر و روانتری را تجربه میکند، بلکه به بهینهسازی مصرف سوخت و عملکرد در سرعتهای مختلف نیز کمک میکند. این گیربکس پیشرفته بعداً در مدلهای جدید کوروت نیز به کار گرفته شد که نشان از اهمیت و کارایی آن دارد.
طراحی تهاجمی و آیرودینامیک کارآمد
ظاهر شورلت کامارو ZL1 2017 به شکلی طراحی شده که قدرت درونی آن را به نمایش بگذارد. این خودرو به نظر میرسد "شرورتر" و خشنتر از هر نسخه کامارویی است که تا به امروز دیدهایم.
جلوپنجره و سپر
جلوپنجره عظیم خودرو که بیشتر شبیه به یک شکاف بزرگ برای ورود هوا است، وظیفه تأمین هوای خنک کافی برای موتور سوپرشارژ و ترمزهای قوی را بر عهده دارد. سطح مشکی و مشبک آن نه تنها زیبایی تهاجمی میبخشد، بلکه کاملاً کاربردی است.
باله عقب و آیرودینامیک
باله عقب برجسته به شکلی دقیق طراحی شده تا در سرعتهای بالا، نیروی رو به پایین (Downforce) را افزایش داده و ثبات خودرو را در پیستها بهبود بخشد. این ویژگی به ZL1 کمک میکند تا در سرعتهای بالا، پایداری و چسبندگی بیشتری به سطح جاده داشته باشد.
سیستم ترمز قدرتمند برمبو
قدرت بدون کنترل معنایی ندارد. شورلت این اصل را به خوبی درک کرده و برای ZL1 2017 از یک سیستم ترمز فوقالعاده قدرتمند استفاده کرده است. در محور جلو، از ترمزهای کربن-سرامیک برمبو (Brembo) با دیسکهای غولپیکر ۱۵.۴ اینچی بهره برده شده است. ترمزهای کربن-سرامیک به دلیل مقاومت بالا در برابر خرابی (Fade) در استفادههای سنگین و پیست، عملکردی بسیار پایدار و قابل اعتماد ارائه میدهند. اگرچه شرکت در مورد ترمزهای علب اطلاعات دقیقی ارائه نکرد، اما سیستم ترمز جلو به تنهایی برای متوقف کردن این هیولای سرعت کافی است.
کابین راننده: تمرکز بر عملکرد
داخل کابین نیز تداوم طراحی تهاجمی بیرون را دنبال میکند. شورلت کامارو ZL1 2017 مجهز به امکاناتی است که تجربه رانندگی را به سطحی جدید ارتقا میدهد:
- صندلیهای Recaro: این صندلیهای اسپرت به صورت استاندارد عرضه میشوند و دارای دوخت قرمز رنگ هستند. آنها نگهداری فوقالعادهای را در پیچهای تند ارائه میدهند.
- فرمان مسابقهای: فرمان با طراحی تخت (Flat-bottom) الهام گرفته از خودروهای مسابقهای است و دکمه تعویض دنده (SHIFT) بر روی آن قرار دارد.
- جزئیات قرمز: کمربندهای ایمنی به رنگ سرخ سات و دوختهای قرمز در سراسر کابین، فضایی پرشور و متمرکز بر عملکرد ایجاد میکنند.
قیمت و رقابت در بازار
شورلت کامارو ZL1 2017 با قیمت پایه ۶۰,۰۰۰ دلار به بازار عرضه شد. این قیمت با توجه به مشخصات فنی و عملکردی که ارائه میدهد، بسیار رقابتی است. ZL1 با این قیمت، به طور مستقیم با رقبای قدرتمندی مانند فورد موستانگ شلبی GT350 و دوج چلنجر هلکت وارد رقابت میشود. با قدرت ۶۴۰ اسب بخاری، پلتفرم مدرن و سیستم تعلیق پیشرفته، ZL1 مطمئناً گزینهای جذاب برای علاقهمندان به خودروهای عضلانی است که به دنبال ترکیبی از قدرت خالص، تکنولوژی روز و قابلیتهای هندلینگ عالی هستند.
نظرات
0دیدگاه خود را ثبت کنید
برای ارسال نظر و مشارکت در گفتگو، لطفا وارد حساب کاربری خود شوید.